TMK 112 McLAREN HONDA MP4/5 BRITISH GP → MONACO GP MONTE CARLO 1989 1/43
部品点検。本来 BRITISH GP 仕様ですが マールボロ・ロゴが使えないのでMONACO GP仕様に変更です。 デカールルが変色した為、解体再製作です。今シンナーにどぶ漬け状態です。このモデルはホイールがプラスチック製でちょっと貧弱です。デカールは自作のものを使います。
部品整理。シンナーから取り出し、ペーパーかけ。
リア・デフューザー・フィン取り付け。タイヤ清掃。
フロント・ウイング一体構造を分離。
NASAダクトを一旦半田で埋めて、再度形成。
＃1500ペーパーかけ
アンダートレーにサスペンション・ロア・アームを取り付け、エンジン、ギアボックス取り付け。
フロント・ハブ修理。
フロント・ハブ、冷却フィン取り付け。
サイドミラー製作。
アンダートレーにつや消し黒を吹きました。
リア・ウイングを分解・清掃。
リア・ウイング一体構造を分離して製作。
自作カーボン・デカール貼り付け。
TAMIYA ホワイト・サーフェイサー吹きつけ。
タイヤ・マーキング吹きつけ、タイヤ・ホイール完成。
ボディカウル、リア・ウイング下地の白吹きつけ。
ドライブシャフト自作。
マスキングをして蛍光赤を吹きました。
マスキング・テープを剝ぎ、墨入れをし、ノーズ両サイドにカーボン・デカールを貼りました。
デカールを貼る前のクリアを吹きました。
マスキングしつや消し黒を入れました。
リア・ウイング内側にカーボン・デカールを貼りました。
フロント・ウイング内側にカーボン・デカールを貼りました。
シートベルト・パッド、デカールを貼りました。
リア・ウイングにデカールを貼りました。
ボディカウルにデカールを貼りました。
1回目の「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
#2000ペーパーで表面を整えました。
2回目の「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
#2000ペーパーかけ。50ミクロン粒子コンパウンド磨き。0.5ミクロン粒子コンパウンド磨き。
今ひとつ満足な光沢が得られなかったので、3回目の「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
どうしても納得がいかなかったので、ボディカウルのみ再製作します。
再度ボディカウル塗装です。
デカールを貼る前にクリアを吹きました。
再度デカールを貼り直しました。
1回目の「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
50ミクロン粒子コンパウンド研ぎ出し。
2回目の「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
0.5ミクロン粒子コンパウンドかけ。
ボディカウルとアンダートレーの合体。
タイヤ・ホイール取り付け、調整。
リア・ウイング取り付け、調整。
サスペンション・アッパー・アーム取り付け。
サスペンション・アッパー・アーム、セミグロス・ブラック塗装。
TAMIYA MODELING WAX かけ
完成。
嫁入り先が決まりました。嫁いでも大事にして貰って下さい。
2010.01.28.売却
本来 BRITISH GP 仕様ですがマールボロ・ロゴが使えないのでMONACO GP仕様に変更です。
McLAREN HONDA MP4/5 AYRTON SENNA
1989 MONACO GP MONTE CARLO
S/N 69 2009.12.09.